做快递日结的,老哥,只要不去卸车口,,就行,其他的岗位能对付一晚。装车都比卸车好点。 卸车那是一晚上不停地卸车。后面还有狗再催。 装车,中间还能喘口气。装车出港的车,一般后半夜1点多,基本就都发车走了,之后大多数人都会去支线,也就是给发市内的快递网点,那些4.2箱货装车了,比较好混了,也有老哥会分到线上去分拣,,倒霉的老哥会被分到卸车口去卸车,。基本就是这样。
快递里面 顺丰 京东去了需要把手机交给带班的或者中介,统一收起来。其他几家快递没见过要收的。 顺丰里面装车好干一点,他大件小件不在一起,大件有专门的中转场。其他几家基本就是混着装。 顺丰装车不让乱扔,。邮政 京东 鸡兔有的城市中转场装车也不让乱扔。其他几家随便,上去踩都没事,不管。 中通分快递和快运两种,去的老哥注意一下。快运全是重货。
去的老哥,记得自己买一副手套,中介和中转场不发。最好是那种3块一副的登升牌子的带着比较舒服,不要买毛线手套,太滑,带在手上手比较累,买瓶水带着。
德邦不建议老哥去,全是大件,三个人一组装车,小组长大多数都很蓸单,。
嗯我去的这些快递总结的一些,经验,希望能帮到,去做快递日结的老哥。(最后说一点,如果快下班了,里面的领导找理由把你轰出去,不让你干了,直接报警就行。)
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